París, de la ciudad de las luces a una capital vallada, caótica y con turistas confundidos

París está blindada y con los parisinos perdidos y agobiados por restricciones de calles a causa de los Juegos Olímpicos, códigos QR exigidos para desplazarse que no llegan y turistas que no entienden a dónde pueden ir ni cómo.

Unos días antes de la ceremonia de inauguración, la capital ha sido dividida en zonas grises y rojas, cada una con sus propias normas de tráfico y seguridad. Un caos, con las avenidas valladas. Los vehículos no pueden circular. Solo los taxis y el Metro y la bicicleta.

La alcaldesa de París, Anne Hidalgo pena en poner alegría a unos Juegos Olímpicos que los parisinos detestan y los obligan a modificar sus hábitos de vida y de trabajo. El “teletrabajo” es obligatorio entre el 18 de julio hasta que finalizan los juegos paraolímpicos en septiembre.

Entre campañas de carteles en el metro y cartas enviadas a los buzones de correo en los edificios , las autoridades habían intentado todo para evitar el caos. No lo consiguieron.

El nombre de la plataforma online, sin embargo, marcó la pauta: “Anticipate the Games” (Anticipase a los juegos). Pero nada funcionó. El primer día de estas famosas zonas rojas y grises, instaladas cerca de los sitios olímpicos y del Sena, donde tendrá lugar la ceremonia inaugural, los policías, gendarmes y militares están desplazados y armados, como si estuviera por producirse una enorme crisis y no una alegría popular.

Desde las cinco de la mañana de jueves, la policía se posicionó para controlar los pases obligatorios para ingresar a la zona gris, este perímetro interno de seguridad y lucha contra el terrorismo (Silt). En las orillas del Sena, este desplazamiento debería garantizar la seguridad de 326.000 espectadores, deportistas y residentes locales el 26 de julio y se levantará posteriormente.

Durante ocho días, cualquiera que sea el modo en que se desplacen (peatón, motociclista, ciclista o conductor), los transeúntes deberán presentar un pase o QR, expedido por la jefatura de policía de París y obtenido tras una investigación administrativa. Un sistema mucho más restrictivo que la zona roja, donde sólo los automovilistas deben cumplir con esta obligación.

Conseguir el pase es otro drama, este viernes afectado por el apagón cibernético. El documento a leer y sentirse incluido es como entender instrucciones para un viaje a la Luna.

El sistema lo registra a veces y hay que esperar la supervisión de los servicios de seguridad para ser aceptado. Si el sistema no lo acepta o llega el rechazo, inevitablemente impedirá al personal de extrema necesidad llegar al hospital, a limpiar los museos, a atender ancianos o cumplir con su indispensable diálisis. La gente se desespera pero el único interlocutor es la computadora.

Se han levantado barreras en el concurrido eje de la calle de Rivoli, en la avenue Kleber, en los Campos Elíseos.

Bastan unas horas en las calles de París para comprender que estas normas marean literalmente a los habitantes. Más aún a los turistas que, muchos de ellos, las descubren el mismo día.

Al acercarse a las barreras colocadas al otro lado de la carretera, que delimitan el perímetro de la zona gris, los ciclistas frenan con un chirrido sus bicicletas de alquiler.

“Por aquí no”, dicen los policías al desorientado norteamericano. Pero hay otro problema: como el esquema de seguridad es gigantesco, han traído policías de toda Francia, que no conocen París.

Desorientados como los turistas, deben recurrir a sus celulares y a Google para orientarlos con un mapa.

Uno de los mayores nudos de tráfico se encuentra en la intersección entre la rue du Louvre y la rue de Rivoli. Esta importante vía ciclista, que llega hasta los Campos Elíseos, está bloqueada. Decenas de ciclistas se topan una vez más con barreras vigiladas por la policía. La plaza de la Concorde está cerrada y es el acceso a los Campos Elíseos.

“¡El puente de Notre Dame! “, grita uno de los soldados. En este París dividido en dos por una zona gris, este puente y el de Sully, permite conectar las dos orillas sin pase, sin QR. Por tanto, los parisinos se ven obligados a un gran éxodo hacia estas dos estructuras para poder circular y cruzar la zona. Caminan kilómetros, en una ciudad que no está bien preparada para los discapacitados o con movilidad reducida.

El sector inmobiliario está parado. Nadie vende ni compra departamentos o casas por los Olímpicos y la crisis política del país. Un gerente de una inmobiliaria se olvidó de pedir el QR. «Es poco probable que lo reciba hoy», le advierte el gendarme. “Una señora que lo pidió ayer todavía no lo ha obtenido”, le informa.

“Voy al médico”, dice un jubilado cerca de ellos. “¿Tiene un código QR?», pregunta un gendarme. “No, el médico no me lo dijo”, responde el señor, estupefacto. Una joven becaria, que trabaja en la rue du Bac, presenta su convenio de prácticas como único certificado. «¿Todavía funciona?», pregunta. El gendarme, que viene de las Ardenas, la deja pasar con una sonrisa.

Para este primer día se dieron instrucciones de tolerancia a la policía. “Nos dijeron que hoy teníamos que ser educados y corteses. No estamos aquí para aumentar la tensión. El objetivo es que todo salga bien», dice un policía de Correze.

Se suponía que los Juegos Olímpicos serían el momento culminante del presidente Emmanuel Macron. En cambio,el y los Juegos Olímpicos han estado, y siguen estando, plagados de horrendos titulares y enormes perturbaciones para los parisinos. Francia Insumisa, que ganó la elección legislativa en el Nuevo Bloque Popular, provoca a Macron:” Serán los “Juegos Olímpicos para los Ricos”.

Los obstáculos son tantos que Paris vive en estado de rabia. Desde las 44.000 vallas de acero de dos metros y medio levantadas para segregar las zonas olímpicas del resto de la ciudad, obligando a los peatones a caminar cientos de metros sólo para cruzar una calle.

Los “carriles olímpicos” , pintados de blanco y prohibidos al tráfico, incluso a las bicicletas, para llevar a los atletas, funcionarios y patrocinadores de un lugar a otro mientras el resto de la ciudad está en un perpetuo embotellamiento. Recorrer la ciudad de la plaza de la Bastilla al Arco del Triunfo puede tomar una hora y media.

Tanto los comerciantes como los hoteleros están seguros de que, cuando se beneficien de la prometedora bonanza olímpica, perderán sus ganancias respecto a un año normal. Y esto incluye, ante la amenaza terrorista, los kilómetros de trabajadores excluidos de los puestos de trabajo necesarios por los servicios de seguridad.

Dos ciclistas estadounidenses se dan cuenta, presas del pánico, de que sólo les quedan 30 minutos para tomar el tren de las 10:04 de la mañana hacia Montparnasse. “Ay ay ay”, exclaman antes de dar la vuelta. No las dejan pasar.

Los vehículos no se quedan fuera. En este caso, el que es rechazado es un repartidor de frutas del hotel vecino. Allí, un taxi con prisa aparece. «¡Está cerrado!», repite el conductor, girando hacia el próximo embotellamiento.