«Los chats del expresidente no funcionan y Yuyito no da rating», el rebuscado argumento de un gremialista K para defender los paros aeronáuticos

«Javier (Milei) tiene la decisión tomada desde antes de asumir, te diría desde antes de ser candidato». Un alto funcionario, del riñón presidencial, exagera al referirse a la fuerte señal que dio el Gobierno en las últimas horas cuando reconoció «conversaciones» con «varias compañías» para ceder la operación de Aerolíneas Argentinas, una instancia previa a la privatización, una medida que la Casa Rosada se vio obligada a postergar para aprobar la Ley Bases pero que ahora, al cabo de los reiterados paros en el sector aeronáutico, parece creer posible de concretar.

Pero mientras en el Congreso la Libertad Avanza y el bloque aliado del Movimiento de Integración al Desarrollo (MID) le dará impulso a un proyecto de ley presentado por el diputado del PRO Hernán Lombardi, que habilita la privatización de Aerolíneas, y ya inició las charlas preliminares con sectores del radicalismo para reunir consenso, la prioridad en Balcarce 50 es destrabar el cepo a los vuelos que generan las constantes medidas de fuerza. Leé más.