Franco Colapinto no tuvo suerte en el Gran Premio de Qatar. Más allá de los problemas evidentes en el FW46 de Williams durante todo el fin de semana, este domingo tuvo una participación efímera en la carrera principal: después de largar en el puesto 19, quedó último e intentó evitar el tráfico de la primera curva, pero fue golpeado por el francés Esteban Ocon (Alpine), en una carambola con Nico Hulkenberg (HAAS) y se vio obligado a abandonar sin remedio.
Así, Colapinto se quedó sin competir por segunda vez desde que empezó esta excursión por la máxima categoría del automovilismo mundial. La anterior había sido en el GP de San Pablo, cuando sufrió dos accidentes en los que sí tuvo responsabilidad y que incluso le trajeron dolor de cabeza a la escudería británica, que tuvo que reamar su vehículo.
Toda la ilusión que había por ver al joven de 21 años en Lusail, a metros de donde hacía dos años se había consagrado la Selección Argentina de fútbol en el Mundial 2022, se esfumó en pocos segundos. En el fondo de la grilla, se levantó una humareda y un auto azul se vio a través de la transmisión oficial como quedaba cerca de los muros: era Colapinto.
Con su casco en homenaje a los campeones del mundo, con Lionel Messi levantó el trofeo, Franco no pudo disfrutar. Porque la pasó mal por una configuración vieja en su Williams durante la única práctica libre, la Sprint y la clasificación. Hubo incluso en las redes sociales críticas infundadas contra Ocon, hilvanando el choque con lo ocurrido en el estadio de Lusail en la final de Qatar 2022.
Pero nada podía consolar a Colapinto. Trató de ser prolijo y mantenerse en pista, tal como le había solicitado el director del equipo Williams, James Vowles. Por eso trató de abrirse en la primera curva, evitando el tráfico mayor y cualquier situación que sucediera por delante.
No contaba con que Hulkenberg bloqueara y se pasara del radio de giro en la primera curva, obligando a Ocon -que venía por detrás- a girar hacia la izquierda para evitar el impacto. No pudo el francés, que con su rueda delantera derecha golpeó al lateral del piloto alemán y, de carambola, impactó a Franco Colapinto, que se montó sobre el neumático del Alpine y rompió su suspensión.
«No tengo muchas palabras para explicar la situación o el momento. Fue un día muy complicado otra vez», se lamentó el argentino, en sus declaraciones en la zona mixta.
Solo le quedará Abu Dhabi, tratando de que los mecánicos puedan arreglar el FW46 a tiempo para el jueves, cuando comenzarán las prácticas libres. Esa será la última prueba de Colapinto en la Fórmula 1, a la espera de la resolución de su futuro.
