Después de haber logrado su mejor clasificación histórica desde su desembarco a la todopoderosa IndyCar, Agustín Canapino volvió a tener un importante disgusto en el circuito callejero de Toronto: en el sexto giro de la competencia, el argentino se tocó con el estadounidense Scott Dixon, con quien peleaba por la posición, y su auto fue sin escalas hacia uno de los muros de contención.
Más allá de la desafortunada acción que involucró al piloto de Arrecifes, la carrera en tierra canadiense tuvo tiempo para uno de los palazos del fin de semana en materia de automovilismo.
Pato O’Ward quedó cruzado a la salida de una curva y una demora en los banderilleros terminó provocando un choque múltiple que involucró a Marcus Ericsson, Pietro Fittipaldi y Nolan Siegel, e incluyó un vuelo espectacular de Santino Ferrucci.
El auto del estadounidense salió lanzado hacia el aire e impactó con sus cuatro ruedas contra el alambrado de contención, para regresar volcado al asfalto.
Por suerte no tuvo consecuencias serias y salió caminando por sus propios medios.
El choque de Canapino
El arrecifeño resultó ileso y salió del habitáculo sin problemas físicos, pero el Dallara-Chrevrolet del Juncos Hollinger Team quedó totalmente inutilizable. Se trata de una temporada compleja para el múltiple campeón del Turismo Carretera que buscaba afianzarse en una de las categorías top del automovilismo norteamericano.
Canapino, que había comenzado desde el décimo lugar, no había tenido un buen inicio y perdió una posición en una caótica largada. Es que Christian Rasmussen tuvo un accidente con Santino Ferrucci y los comisarios de carrera hicieron flamear la bandera amarilla. El danés tuvo que abandonar.
Una vez reanudada la competencia, el argentino se mantuvo en el undécimo puesto hasta que el toque con Dixon lo sacó de la carrera. Por precaución, Canapino pasó por las manos de los médicos, que rápidamente le dieron el alta.
La carrera fue para Colton Herta
Colton Herta, que partía desde la pole, se impuso en la carrera callejera de la IndyCar de Toronto, logrando así su primer triunfo en la categoría en más de dos años y su octava victoria en la serie. El estadounidense había sufrido una sequía de 41 carreras desde la última vez en mayo de 2022 en la carrera de Indianápolis.
«Hemos estado llamando a la puerta para ganar durante tanto tiempo, 41 salidas sin una victoria es mucho tiempo y ha sido decepcionante para nosotros», dijo Herta. «Estoy muy contento».
Herta, de 24 años, se impuso por 0,3469 segundos a su compatriota Kyle Kirkwood, compañero de equipo de Andretti Global, tras 85 vueltas a un circuito urbano temporal de 11 curvas y 1,786 millas en Exhibition Place. «Lo necesitábamos con urgencia», dijo Michael Andretti, tras el 1-2 de su equipo.
Colton Herta celebra el triunfo con su equipo. Foto: Frank Gunn/The Canadian Press via AP.«Hemos sido competitivos todo el año, pero no hemos sido capaces de conseguir el resultado final. Ha sido un gran día».
El neozelandés Scott Dixon, cuatro veces ganador en Toronto, fue tercero, con el español Alex Palou cuarto.
Herta lideró 81 de las 85 vueltas, cediendo el primer puesto sólo en las paradas para repostar, con Kirkwood justo detrás de él todo el tiempo, reacio a arriesgarse a adelantar a su compañero de equipo.
Tras 12 de las 17 carreras de la temporada, Palou es líder y va por su tercera corona. Suma 411 puntos frente a los 362 del australiano Will Power, los 358 de Dixon, seis veces campeón de la temporada que cumple 44 años el lunes, y los 354 de Herta.
La próxima carrera de la temporada es el 17 de agosto en Madison, Illinois.
