La esperanza de ver a Franco Colapinto en la Fórmula 1 como parte de la grilla de salida en 2025 pendía de un hilo, y ese hilo se rompió. Este viernes, el francés Isack Hadjar fue anunciado por Red Bull para su equipo B, Racing Bulls, por lo que el argentino se quedó sin butaca disponible. Sólo le queda una posibilidad, que depende de algun volantazo de último momento: esperar una mano de Flavio Briatore, el hombre fuerte de Alpine.
«Isack Hadjar se une a RB para la temporada 2025. El graduado de F2 reemplazará a Liam Lawson, quien se dirige a Red Bull», fue el posteo esta mañana desde la cuenta oficial de la F1 en X que apagó el sueño de Colapinto, quien está en el país y ayer recibió el Premio Olimpia de Oro por ser el deportista más destacado del año junto a Dibu Martínez.
Hadjar, de 20 años, debutará en la Fórmula 1 al fichar por la escudería RB, antigua AlphaTauri, sustituyendo a Liam Lawson, que ascenderá a Red Bull tras la marcha del mexicano Sergio Pérez, un movimiento que era un rumor desde hace meses y había generado cierta expectativa alrededor de Colapinto, sensación que se fue apagando tras las últimas carreras de Franco, cuando bajó su rendimiento arriba del Williams.
«Estoy muy emocionado de asumir este nuevo rol. Esto es muy importante para mí, mi familia y todas las personas que han creído en mí desde el principio. El viaje desde el karting hasta estar ahora en la Fórmula 1 es por lo que he trabajado toda mi vida porque es mi sueño», afirmó el francés en declaraciones difundidas por la competición.
«Tengo muchas ganas de trabajar con Yuki y aprender de él. Siempre lo he admirado, pasó por el programa júnior de Red Bull como yo y hemos compartido un camino similar en la F1. Tiene mucha experiencia y será bueno aprender de él», añadió en referencia a Yuki Tsunoda, el piloto japonés del equipo RB que también esperaba su chance para ser compañero de Max Verstappen en el equipo principal de la marca de bebidas energizantes.
Hadjar, junior de Red Bull, se convierte en el decimonoveno piloto ascendido a la F1 desde su programa junior, que comenzó en 2001, terminó segundo la pasada temporada en Fórmula 2 por detrás del brasileño Gabriel Bortoleto que el año que viene correrá en Kick Sauber.
«Estamos emocionados de tener a Isack con nosotros el próximo año, aportando una dinámica nueva. Tiene el talento y el empuje necesarios para competir al más alto nivel, y confiamos plenamente en que se adaptará rápidamente y tendrá un impacto significativo», expresó Laurent Mekies, el director del equipo.
¿A quién le reza ahora Franco Colapinto? A Flavio Briatore, el empresario italiano con varios años de experiencia manejando pilotos en la Máxima y que hoy es el principal asesor de la escudería francesa Alpine, la cual podría romper el contrato con el australiano Jack Doohan.
Hay un antecedente del que puede entusiasmar a los fanáticos de Colapinto: en 1991, Briatore percibió el talento de Michael Schumacher en su debut en el GP de Bélgica con el Jordan. El por entonces jefe de Benetton lo contrató para que corra el resto de la temporada en su equipo, anulando el acuerdo que tenía con el brasileño Roberto Moreno.
Incluso, en las últimas semanas se habló del interés que tiene el italiano por hacer que Colapinto forme parte de la familia francesa, aunque eso implique desplazar a Doohan del asiento que probó en una sola ocasión.
Colapinto y su entorno habían dado señales de mesura, planificando el futuro del piloto argentino más allá de lo que sucediera en estas semanas de negociaciones y decisiones en la Fórmula 1. De hecho, Franco señaló varias veces que había que mirar hacia 2026, conforme con la idea de aprovechar el próximo año para seguir creciendo y probando sus límites como piloto de reserva en Williams.
Vale recordar que la escudería británica continuará con el tailandés Alex Albon en 2025 y apostó por un salto de calidad al recibir a Carlos Sainz, el piloto español que llega proveniente de Ferrari.
