Mientras que el futuro de Franco Colapinto se vuelve a convertir en incógnita gracias a los rumores sobre un posible cambio de equipo, Alpine decidió probar a uno de sus pilotos de reserva durante el Gran Premio de Japón. Se trata del japonés Ryo Hirakawa, que llegó a la escudería francesa una semana antes que el argentino.
Los medios europeos confían en que Colapinto se vestirá con el traje antiflama de Racing Bulls en un futuro cercano, pero en el mientras tanto, el argentino continúa con sus deberes de piloto de pruebas y reserva en Alpine. Tras dar el presente en el garaje del equipo en las primeras dos citas del año en Australia y China, esta vez será Hirakawa quien tome el rol de reserva durante el Gran Premio de su país natal.
El japonés de 31 años, campeón de las 24 Horas de Le Mans en 2022, disputará la primera práctica libre por la noche del jueves 3 de abril, a las 23.30 horas de Argentina. Por su parte, Colapinto se encargará de las tareas en el simulador alojado en la fábrica de Enstone del equipo francés, al igual que hizo Paul Aron en los últimos dos fines de semana mientras el argentino paseaba por el paddock.
Si Liam Lawson se va y Yuki Tsunoda asciende, ¿quién se queda con el Racing Bulls?
Red Bull tiene que tomar una decisión y se entiende que planean hacerlo antes del Gran Premio de Japón que se disputa el primer fin de semana de abril en el circuito internacional de Suzuka. ¿Cuál es la decisión? Sostener o despedir al neozelandés Liam Lawson, que tuvo un paupérrimo inicio de temporada en su rol de compañero de equipo del campeón del mundo Max Verstappen. ¿Cuáles serán las consecuencias? Un eventual ascenso para el japonés Yuki Tsunoda desde Racing Bulls y una vacante en la escudería satélite que podría quedar en poder de Franco Colapinto, hoy piloto de reserva de Alpine, a préstamo por cinco años desde Williams.
En Australia, el neozelandés fue el peor debutante de Red Bull en Fórmula 1, clasificándose 18º antes de abandonar por accidente. La situación no mejoró en China, donde se clasificó último tanto para la carrera Sprint como para la del domingo, donde finalizó 12° beneficiado por los abandonos y las desclasificaciones.
El efecto dominó que desencadenaría la salida de Lawson de Red Bull y el ascenso de Tsunoda desde Racing Bulls podría culminar con una mudanza inesperada de Colapinto desde Alpine. Es que en la escudería austríaca no estarían dispuestos a hacer un simple enroque de piezas y es por eso que el neozelandés, de buenas a primeras, se quedaría sin lugar en la Máxima. El oceánico, en el mejor de los casos y con sacudón psicológico incluido, podría quedar como piloto de reserva de RB.
