El violento choque lateral de Gastón Mazzacane en el Turismo Carretera: el otro piloto perdió fugazmente el conocimiento dentro del auto

El violento choque lateral de Gastón Mazzacane a Augusto Carinelli enmudeció el primer entrenamiento del Turismo Carretera en El Calafate. Aunque los autos están destrozados y no podrán disputar la segunda fecha, los pilotos tienen apenas unos golpes y fueron a un hospital de la zona para realizarse estudios por precaución.

Iban seis minutos del primer entrenamiento. La pista estaba complicada y el impacto fue inevitable. Matías Jalaf fue el primero en hacer un medio trompo a la salida de una curva. Afortunadamente, él pudo sacar el auto y continuar en la pista, pero al pisar la banquina levantó tierra y canto rodado, lo que ensució la pista y dificultó la visibilidad de los que venían detrás suyo. Los autos se fueron acumulando y el último, y el que se llevó la peor parte, fue el Toyota Camry de Augusto Carinelli, que quedó cruzado en la pista y no pudo evitar el violento impacto de Gastón Mazzacane.

El expiloto de Fórmula 1, que recién salía de boxes, piso las piedras y llegó con el Camaro del Coiro Competición de costado, lo que evitó que el choque fuera de trompa contra el lateral del chaqueño de 48 años del equipo del Gurí Martínez, lo que hubiese ocasionado lesiones físicas mucho más importantes que las confirmadas por el médico de la ACTC, Rodolfo Balinotti.

«Carinelli tiene una contusión cerebral, quiere decir que perdió fugazmente el conocimiento dentro del auto, y por precaución le vamos a hacer las imágenes correspondientes. Y Gastón también tiene un trauma cerebral y de trapecio por el HANS (NdR: el cubre cuellos), así que le vamos a hacer los estudios y observarlos en el sanatorio SAMIC de Calafate», explicó Balinotti en el programa radial Campeones luego de examinarlos en primera instancia en la unidad sanitaria del Autódromo Enrique Quique Freile.

Asimismo, el médico de la ACTC confirmó que, por prescripción médica, Carinelli y Mazzacane no podrán participar del resto de la actividad del fin de semana, lo que igualmente había sido descartado por los equipos por el estado en el que quedaron los autos.

Luego, ambos hablaron con la prensa presente en Santa Cruz. «Se va Jalaf y queda sucia la pista. Veo la tierra, levanto, pero en la chicana se me pone de costado. Pasa uno, pasa otro y a Gastón se le pone de costado por las piedras que había y ahí vino el golpe», le contó Carinelli, ya en su box, a Campeones.

Durante la transmisión vespertina de DeporTV, en tanto, Mazzacane se lamentó por ver la clasificación por televisión y porque el accidente se produjo cuando recién comenzaba la primera actividad del fin de semana. Luego, explicó lo que vivió antes del impacto. «Yo veo mil autos fuera de la pista, con la pista muy sucia, este canto rodado que sirve para parar los autos pero ensucian la cinta asfáltica. De hecho, yo salía de boxes, venía a dos por hora, todo frío, se pone de costado el auto por la suciedad, mi auto entra en trompo y no alcanza a hacer el trompo 360 como para salir de pista. Fue imposible esquivarlo, venía derrapando. Estaba el auto de Carinelli cruzado casi en el medio de la pista y ahí viene el impacto», argumentó.

En lo deportivo, en tanto, Otto Fritzler, con el Toyota Camry que le atiende el equipo Pradecon Racing, fue el más rápido del primer entrenamiento en la provincia de Santa Cruz con un tiempo de 1.20.152. El registro, luego, fue bajado en la segunda práctica por el uruguayo Mauricio Lambiris con el Ford Mustang del equipo Maquin Parts: 1.19.556.

Sin embargo, el mejor tiempo del día fue de Juan Martín Trucco, líder de la clasificación con el Dodge Challenger del Di Meglio Motorsport, por apenas 11 milésimas de ventaja sobre Lambiris, que liderará la segunda serie del domingo. En la tercera batería, en tanto, estará el Chevrolet Camaro de Santiago Mangoni. La competencia final, en tanto, se largará a las 13.30, a 25 vueltas.

El líder del campeonato del TC, que comenzó el 16 de febrero en Viedma, es Jonatan Castellano, ganador de la primera fecha también con un Challenger, seguido por Agustín Canapino, quien con su Chevrolet Camaro corre por primera vez en El Calafate. El tercero, en tanto, es el campeón defensor, Julián Santero.