El médico sanjuanino, radicado en Mendoza, Agustín Añó quedó con una camioneta Hilux varada en el Barreal Blanco, a 1,5 kilómetros del punto de ingreso, luego de que el vehículo hundiera las ruedas unos 30 centímetros en arcilla frágil. El episodio ocurrió en un sector protegido, donde cualquier maniobra brusca puede agravar el deterioro del suelo. La situación abrió dos alternativas de rescate con costos muy distintos y con impacto directo sobre la preservación del área.
La opción terrestre requiere una logística especial para evitar que el vehículo de auxilio se entierre también en el terreno. Según el cálculo difundido en la información original, harían falta tres camionetas 4×4 y herramientas especiales de alto costo, además de personal calificado y estudio ambiental. Ese operativo fue estimado en alrededor de $8,5 millones, con el objetivo de remolcar la unidad sin extender el daño sobre la superficie protegida.
Alternativa aérea La segunda posibilidad consiste en retirar la camioneta por vía aérea, una maniobra que evita el contacto con el piso vulnerable del Barreal. Sin embargo, el traslado de un vehículo de casi dos toneladas exige un helicóptero de gran porte y eleva el costo del operativo. La estimación mencionada en el material ubica ese servicio en hasta US$ 30.000, cifra que equivale a casi $45 millones.
El intendente Carbajal advirtió, según el texto original, que el clima puede cerrar la operación de manera anticipada. Si el rescate no se concreta a tiempo, la camioneta podría permanecer en el lugar hasta abril, cuando vuelven las lluvias. Ese escenario agrega una variable ambiental y operativa, porque cada día de espera prolonga la presencia del vehículo en un suelo que no admite intervenciones pesadas.
Custodia y definición Mientras se define el método de extracción, la Hilux permanece bajo custodia de Gendarmería para evitar que sea retirada o sufra alteraciones. El caso quedó planteado como una disyuntiva entre un operativo terrestre más económico pero complejo, o una salida aérea mucho más costosa y más rápida. La resolución dependerá de la disponibilidad logística, de las condiciones del terreno y de la evolución del clima en las próximas semanas.
