Con 18.548 unidades vendidas en lo que va del año, el Peugeot 208 mantiene el primer puesto entre los autos más elegidos por los argentinos. Fabricado en la planta de El Palomar por el Grupo Stellantis, el hatchback continúa al frente de las ventas, aunque ahora enfrenta una competencia más ajustada, en especial por parte del renovado Fiat Cronos, el otro modelo de Stellantis.
En 2024, el 208 había sido el modelo más patentado del país, superando incluso al referente de la marca italiana. Este año comenzó con un panorama igualmente positivo para el modelo del león, que en junio registró 2316 unidades y alcanzó una participación del 4,7% en el mercado, según datos de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (Acara). Sin embargo, el Cronos logró revertir la tendencia en los últimos meses: lo superó tanto en mayo, con 3085 unidades, como en junio, con 2872.
Con el objetivo de consolidar su posición en un mercado dinámico, la marca del león actualizó los precios de su modelo más vendido para julio. La gama completa queda conformada de la siguiente manera:
El buen desempeño de este modelo se enmarca en una recuperación general del sector automotor. La estabilidad macroeconómica, el regreso de planes de financiación y una mayor oferta de modelos impulsaron las ventas. De hecho, las proyecciones actuales de los especialistas estiman que 2025 podría cerrar con cerca de 650.000 unidades comercializadas. Solo en junio se patentaron 52.212 vehículos, lo que representa un crecimiento del 68,9% en comparación con el mismo mes del año anterior.
Dentro del segmento B, el 208 no solo debe enfrentar al Cronos, sino también a nuevos competidores como el Hyundai HB20 —que acumuló 1442 unidades vendidas en el primer semestre— y el Volkswagen Polo, consolidado también en el ranking.
En 2024, el modelo había cerrado el año con 29.681 unidades vendidas y una participación del 7,6% en el mercado. Ahora, con una competencia cada vez más intensa y consumidores más exigentes, la apuesta de Peugeot es sostener ese liderazgo.
