Una de las fallas más habituales en los autos que están parados mucho tiempo es que se descargue su batería y no se pueda encender el vehículo con normalidad. También puede ocurrir que aparezca el mismo inconveniente aunque el auto tenga uso regular, en el caso de que quede alguna luz del vehículo encendida o que por el simple paso del tiempo sea necesario un cambio de la alimentación eléctrica.
Ante este inconveniente, muchas personas toman la decisión de cambiar la batería por su cuenta, ya sea para buscar abaratar el costo de llamar a un mecánico a domicilio o con el objetivo de hacerlo más rápido. Puede existir la situación que un usuario busque remover la alimentación del auto para poder verificar si es que efectivamente el problema es que la misma se descargó o se trata de otro inconveniente.
Lo importante a tener en cuenta en esta situación es buscar llevar a cabo la extracción de manera segura y tomando todas las precauciones, para evitar lastimarnos en el proceso o dañar el vehículo.
Lo primero que tenemos que hacer es localizar la fuente de alimentación eléctrica. En la gran mayoría de los vehículos se ubica debajo del capó, pero en el caso de que no se encuentre en esa zona, lo más probable es que esté en la parte posterior del vehículo. Sin embargo, ante cualquier duda lo más sencillo es revisar el manual del modelo.
El segundo paso es ubicar en la batería a los polos positivo (marcado con un “+”) y negativo (con su correspondiente “-”). Algunas tienen tapas de plástico que cubren estos polos, por lo que habrá que retirarlas para así poder acceder a los cables de la misma, al igual que las abrazaderas que tendremos que quitar para desconectarla.
El siguiente paso es encontrar las herramientas necesarias para el trabajo. Hay que ubicar las llaves necesarias que permitan girar los tornillos que atan la batería al auto. Hay que fijarse si el cable de la batería usa un solo tornillo o bien una tuerca en el otro extremo. La mayoría —pero no todas— de las abrazaderas se apoyan en tornillos de 10 milímetros, por lo que haga falta una llave fija de 10 mm para desconectar los cables, pero esto varía según el modelo.
El cuarto paso es destornillar el cable negativo de la batería y desconectarlo al levantarlo. Es fundamental asegurarse de nunca dejar que la llave toque los polos negativo y positivo al mismo tiempo, ya que puede haber quedado electricidad residual en la batería, provocar un cortocircuito y crear una chispa. Una vez que se retiró el negativo hay que pasar al del otro polo.
Finalmente, es necesario terminar el proceso retirando la abrazadera de la batería que la fija a una bandeja sobre la que se ubica. Una vez finalizado este proceso, se libera la batería del vehículo.
Una recomendación final, que realiza el sitio especializado Car and Driver, es que si se va a dejar el auto parado durante mucho tiempo, una batería con carga al 100% mantendrá la misma entre seis meses y un año si se desconecta el cable negativo antes de dejar el vehículo.
LA NACION
