Colapinto y el fin de la espera por el asiento vacante en la Fórmula 1: Sauber reveló cuándo anunciaría a su segundo piloto para 2025

Franco Colapinto tuvo otra actuación consagratoria en al Gran Premio de los Estados Unidos. Es que, el piloto argentino no sólo volvió a conseguir puntos gracias a su décimo puesto, sino que hasta fue parte de la estrategia del equipo a la hora de elegir los neumáticos de la largada: «Dale amigo, tirá duras y lo hacemos más largo. No querían y los convencí. El año que viene si no tengo butaca, me hago ingeniero de estrategia», contó con su desparpajo habitual después de la carrera. Más allá del chiste, allí está el punto: en cada Gran Premio, el argentino ofrece más argumentos para ganarse la continuidad en la Fórmula 1 aunque la incertidumbre sobre quién ocupará la única butaca disponible para 2025 es total. Sin embargo en las últimas horas hubo novedades al respecto y la fecha de la resolución comienza a acercarse.

Hace unos días, en una entrevista con Clarín, Colapinto habló sobre la chance de seguir en la Fórmula 1: «Se ve que es complicado y no hay lugar para el 25. Pero me merezco un asiento en la Fórmula 1, ningún piloto tiene tanta pasión como yo», dijo el argentino que ratificó sus dichos unos días después en Austin con su actuación magistral en Texas.

Por ahora, el equipo que en 2025 se llamará Audi tiene asegurado a su piloto número 1. Se trata de Nico Hulkenberg que espera a su compañero para la próxima temporada. Y en las últimas horas hubo novedades al respecto.

Los seguidores de Colapinto tendrán que generar un alerta para las noticias que surjan de este hombre: Mattia Binotto. ¿Quién es? Nada menos que el jefe de la escudería Kick Sauber que dio detalles de cuándo se anunciará al piloto elegido para el segundo asiento de su equipo.

Valtteri Bottas, Gabriel Bortoleto y Mick Schumacher son los nombres de peso que compiten con Colapinto. Pero, más allá de la ansiedad de Franco y del resto de los pilotos, el que vive la situación con más incertidumbre es el finlandés que por estas horas forma parte del equipo que no le aseguró su lugar para la próxima temporada.

Bottas esperaba llegar a Austin con una decisión tomada de la nueva dirección del equipo, que encabeza el ex Ferrari Binotto. Por eso, en la previa del GP, se alegró cuando llegó la consulta sobre su futuro en la rueda de prensa: «Buena pregunta. Sí, creo que mencioné que esperaba que antes de Austin estuviera solucionado, pero todavía estoy esperando las decisiones finales. Y creo que esa pregunta debe responderla más Mattia que yo. De momento, me han dicho que no puedo hacer nada. No está en mis manos. Así que, por supuesto, intento rendir lo mejor que puedo esta semana, y espero que eso impulse las cosas. Pero ahí es donde estamos».

La presión de Bottas surtió efecto y el italiano finalmente se pronunció sobre el tema. ¿Cuándo anunciará al segundo piloto del equipo?: «Seguramente lo haremos antes de que acabe la temporada. Espero que a mediados de noviembre».

Según sus palabras, Sauber anunciaría a su segundo piloto cerca del Gran Premio de Las Vegas que se disputará el 24 de noviembre. Por esa fecha, terminará uno de los grandes culebrones de la Fórmula 1: ¿será con un final feliz para el argentino?

Son cientos los jóvenes pilotos que sueñan con algún día subirse a un Fórmula 1 pero son pocos lo que lo logran. Todas las escuderías cuentan con pilotos de reserva en sus academias, con la intención de convertirlos en los mejores pilotos del mundo.

Ferrari tiene a Robert Schwartzman como uno de sus mayores potenciales, un piloto ruso nacido en Israel de 25 años que tuvo la oportunidad de saber cómo se siente manejar una de las monoplazas de los Maranello. SIn embargo, Ferrari tiene a Ollie Bearman como su prioridad, por lo que Schwartzman fue incorporado a Sauber para realizar prácticas libres durante el Gran Premio de México este fin de semana.

El ruso probará el auto de Guanyu Zhou, quien no ha logrado conseguir puntos en lo que va de la temporada. Hace algunos meses, Schwartman disputó una práctica libre con el Sauber C44 de Bottas.

Si bien es un piloto que no ocupa una gran prioridad en la lista de opciones, no deja de ser uno de los que le compiten a Franco Colapinto por la butaca en el equipo para 2025.