Todos creían que este fin de semana, el argentino estaría en el búnker de la escudería francesa en Enstone, Inglaterra, pero por la mañana del día de ayer se vieron las imágenes del ex Williams sumando kilómetros arriba de un Fórmula 1. Hasta acá, era todo lo que se sabía. Pero, este lunes por la tarde de nuestro país, se conocieron los resultados de esas prácticas.
Según detalló Motorsport, Franco Colapinto llegó al circuito en modo incógnito, al punto que se negó a tomarse selfies con un grupo de fans porque se trataba de un entrenamiento secreto.
Además de Alpine, también estuvo Williams, el ex equipo de Franco Colapinto, en las pruebas en Italia.
El sábado salieron a pista Luke Browning en el Williams FW45 y Paul Aron en el Alpine A523 y el domingo Victor Martins y Franco Colapinto que volvió al circuito donde debutó en la Fórmula 1.
🚨 Franco Colapinto fue 0,5s más rápido que Aron en ritmo de clasificación en el TPC en Monza.
En ritmo carrera, Colapinto 0,7s más rápido.
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— ElReyGuiri (@ElReyGuiri) April 7, 2025
La rutina que realizaron los pilotos fue la misma el sábado y el domingo: arrancaron con la puesta a punto del vehículo por la mañana, simularon una clasificación antes del mediodía y realizaron tandas largas en la tarde. Según Motorsport, la experiencia de Colapinto en el puñado de carreras que corrió en la Fórmula 1 durante 2024 marcaron la diferencia.
La buena noticia es que Franco Colapinto hizo un mejor tiempo que su compañero. El argentino registró un tiempo 0″5 más rápido que Aron, aunque en el ritmo de carrera la ventaja fue aún superior y llegó a 0″7 por vuelta. El único lunar que tuvo la presentación del pilarense fue un bloqueo con sobre la chicana Ascari que lo dejó una hora en boxes.
Más allá del percance, en términos deportivos parece haber sido un fin de semana positivo para Colapinto. Es que, además de la discreta actuación de Jack Doohan en Japón, este lunes se supo que Ryo Hirakawa, el japonés de 31 años que se había unido a la escudería francesa en enero de este año, seguirá su carrera en Haas F1 Team luego de haber disputado la primera práctica libre del Gran Premio de Japón el viernes pasado con el A525 de Jack Doohan.
Para colmo, Ralf Schumacher aseguró que el australiano tiene las horas contadas arriba del Alpine porque «comete muchos errores y no es lo suficientemente rápido» lo que abriría las puertas de par en par para que el argentino se subiera al monoplaza de la escudería francesa.
