Recalculando: Alpine se confundió a Franco Colapinto con Jack Doohan

Franco Colapinto atraviesa sus primeros días como piloto de Alpine. El viernes se presentó en Enstone, Inglaterra, para conocer el centro de operaciones de la escudería francesa y empezar a amigarse con su nueva vida. Así, tras ser la cara de Williams en la recta final de 2025, los franceses lo empezaron a incluir en sus redes sociales, especialmente en Instagram, donde ya le dedicaron unos cuantos reels. Sin embargo, incurrieron en un error que fue muy señalado por los fanáticos del argentino.

En un posteo de la aplicación de la camarita, la escudería subió imágenes de sus pilotos en diversas situaciones. A todos ellos los etiquetó, aunque cometieron un error que no pasó desapercibido: mencionaron a Franco Colapinto en una foto donde se puede apreciar a Jack Doohan, su rival directo por la plaza en la Fórmula 1.

«Che alguien le avisa al CM que etiquetó a Franco pero es Jack» y «Creo que no es Franco el de la 3era foto…» fueron algunas de las respuestas.

Una vez tomaron conciencia de esto, enmendaron la pifia editando la publicación y otorgándole la etiqueta correspondiente a cada corredor.

Al margen de ello, muchos otros comentarios fueron agradeciendo a Alpine por darle una nueva oportunidad a Colapinto de competir en el máximo evento del automovilismo.

A las 8 de la mañana y bajo el frío del invierno británico, Colapa llegó el jueves a la sede ubicada en Enstone a bordo de una camioneta color azul oscuro, cuyo modelo es la Renault Espace Techno Espirit Alpine, que no se consigue en Argentina. Luego, a las 8.30 se encargó de saludar a los trabajadores de la fábrica. Claro, aún no conocía en profundidad a quienes serán sus compañeros, al menos, por los próximos cinco años.

Ya sin la campera de abrigo, pasó a las 9 por las oficinas en donde los mecánicos ponen manos a la obra para construir los autos de F1. Eso sí, solo tuvo tiempo para hacer una vista general, ya que 15 minutos más tarde se marchó con un asistente rumbo al predio para conocer cada uno de los detalles del predio.

A las 9.30, se sacó el pullover, se puso el cinturón y ya probó la butaca del simulador, donde pasó más de dos horas antes de tener un almuerzo y un pequeño descanso. A las 13, pasó por los micrófonos de Motorsport para una entrevista y hasta tuvo la posibilidad de bromear con el R25 de Fernando Alonso, el auto con el que el asturiano se consagró campeón mundial hace dos décadas.

Finalmente, entre las 13.30 y las 17 volvió al simulador para seguir testeando el monoplaza que utilizarán Pierre Gasly y Jack Doohan a partir del 16 de marzo en Australia, donde se pondrá primera a una nueva temporada del Gran Circo. «Empleado del día, pa», escribió el volante pilarense en la publicación de Instagram de su nuevo equipo.

Con una frase simple pero contundente, Flavio Briatore, asesor deportivo de Alpine y un hombre con mucha fuerza en la Máxima, presentó oficialmente a Colapinto. «Bienvenido, Franco», detalló junto a dos fotos en una oficina.

El italiano fue un hombre clave para destrabar la salida del argentino de Williams. De hecho, su manager María Catarineau confesó que Briatore había sido «el primer interesado, más o menos al mismo tiempo que Red Bull, y jamás perdió su interés» en poner los ojos en un posible traspaso. Y su insistencia determinó el futuro del argentino.