En diciembre se patentaron 21.602 vehículos, lo que representó un 16,3% más que el mismo mes del año anterior y un 40,3% menos que en noviembre de 2024. Los datos se extraen del informe que todos los meses comparte la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (Acara). Igual, vale aclarar que es usual que se registre una importante disminución en el comparativo de las ventas de los últimos dos meses del año por la especulación que genera en la demanda los anuncios de los nuevos modelos que ingresarán al mercado.
“Las cifras de diciembre fueron muy buenas y los 21.600 patentamientos confirman el mejor diciembre de los últimos seis años, por el arrastre de varios patentamientos que por diversas razones no pudieron ser inscriptos en noviembre. Completamos así un año complejo, con un primer semestre muy flojo, en el que se agitaban los fantasmas de los peores años, pero que tuvo una segunda mitad con niveles de actividad que invitan a ilusionarnos en una recuperación con crecimiento para 2025″, analizó Sebastián Beato, presidente de Acara sobre el cierre del año.
El año pasado, la industria cerró con 414.041 unidades vendidas, un 7,9% menos que las 449.492 del 2023. En estos números se destaca el protagonismo que obtuvo el Peugeot 208, el más vendido del año con 29.681 unidades.
El hatchback del Grupo Stellantis se renovó el año pasado con un restyling que incorporó varias novedades, como el nuevo logo de la marca en la parrilla y nuevos faros diurnos de LED en forma de garra de león, que reemplazaron a la única línea lumínica de la versión anterior. También cambiaron las luces traseras y las llantas de aleación en las distintas versiones.
El auto chico ofrece tres versiones: Active, Allure y GT —desapareció la versión de entrada Like, con motor 1.2 de 82 CV—. Las motorizaciones disponibles son el conocido 1.6 de 115 CV, con caja manual de cinco velocidades o automática de seis relaciones y el nuevo propulsor turbo 1.0 de 120 CV con caja CVT de siete velocidades. Este motor es el mismo que el grupo automotriz utiliza en modelos de otras marcas, como el Fiat Pulse y el Citroën C3 Aircross.
En lo que respecta a los precios para enero, todas las versiones del Peugeot 208 aumentaron su precio un 2,9%, lo que resulta curioso ya que en diciembre habían disminuido un 1,3% después de la eliminación del impuesto PAIS. Queda saber si a pesar de estos incrementos podrá seguir posicionándose como el vehículo más vendido en la Argentina o deberá enfrentar las dificultades de un segmento cada vez más competitivo.
LA NACION
