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Moscú atribuyó a un “atentado terrorista” el naufragio de un carguero ruso en el Mediterráneo

Última actualización: 25 de diciembre de 2024 6:48 pm
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MOSCÚ.- El naufragio del carguero ruso “Ursa Major” en el mar Mediterráneo se debió a un “atentado terrorista”, afirmó el miércoles la naviera propietaria del buque, que depende del Ministerio de Defensa ruso, sin mayores precisiones.

La naviera Oboronloguistika “piensa que el 23 de diciembre de 2024 se cometió un atentado terrorista contra el ‘Ursa Major’”, señalaron las agencias estatales rusas, sin ninguna precisión sobre los posibles autores o las motivaciones del incidente.

Según el reporte, que cita el testimonio de sobrevivientes, se oyeron “tres explosiones consecutivas” que hicieron bambolear el barco y provocaron una “entrada de agua”.

Dos de los 16 tripulantes del buque, todos de nacionalidad rusa, están desaparecidos.

En esta imagen difundida por la Marina portuguesa el 22 de diciembre de 2024, el carguero ruso Ursa Major es observado durante una operación de vigilancia llevada a cabo por la Marina portuguesa a lo largo de la Zona Económica Exclusiva Continental (ZEE) frente a la costa de Portugal. Dos miembros de la tripulación están desaparecidos después de que un carguero ruso se hundiera en aguas internacionales del Mediterráneo tras una explosión a bordo, informó el Ministerio de Asuntos Exteriores de Rusia en Telegram el 24 de diciembre de 2024.HANDOUT – Portuguese Navy

El siniestro se produjo entre España y Argelia y los sobrevivientes fueron trasladados a la ciudad española de Cartagena.

La cancillería rusa había indicado el martes que un buque de carga ruso llamado “Ursa Major” se hundió en el mar Mediterráneo durante la noche después de que una explosión destrozó su sala de máquinas.

El buque, construido en 2009, estaba controlado por Oboronlogistika, una empresa que forma parte de las operaciones de construcción militar del Ministerio de Defensa ruso, que anteriormente había dicho que se dirigía al puerto de Vladivostok, en el extremo oriental de Rusia, con dos grúas portuarias gigantes atadas a su cubierta.

El centro de crisis del Ministerio de Asuntos Exteriores indicó en un comunicado que 14 de los 16 tripulantes del barco habían sido rescatados y trasladados a España, pero que dos seguían desaparecidos.

Según la empresa Oboronloguistika, que depende del Ministerio ruso de Defensa pero realiza también servicios de transporte y logística civiles, el carguero había zarpado el 11 de diciembre de la ciudad de San Petersburgo y se dirigía hacia Vladivostok, en el extremo oriente ruso, y transportaba grúas portuarias y equipamiento para rompehielos.

El Servicio de Salvamento Marítimo de España recibió el lunes una señal de socorro del buque ruso a 57 millas de la costa de Almería. En condiciones climáticas adversas, el barco estaba escorado hacia estribor y se avistó un bote salvavidas en el agua.

Dos barcos y un helicóptero participaron en la operación y rescataron a 14 tripulantes trasladados a Cartagena, donde fueron atendidos por la Cruz Roja. Los tripulantes informaron que el barco transportaba contenedores vacíos y grúas portuarias.

En esta imagen difundida por la Marina portuguesa el 22 de diciembre de 2024, el carguero ruso Ursa Major es fotografiado durante una operación de vigilancia llevada a cabo por la Marina portuguesa a lo largo de la Zona Económica Exclusiva Continental (ZEE) frente a la costa de Portugal. Dos miembros de la tripulación están desaparecidos después de que un carguero ruso se hundiera en aguas internacionales del Mediterráneo tras una explosión a bordo, informó el Ministerio de Asuntos Exteriores de Rusia en Telegram el 24 de diciembre de 2024. El Ursa Major se hundió «después de una explosión en la sala de máquinas», dijo la unidad de crisis del ministerio. HANDOUT – Portuguese Navy

Posteriormente, un buque de guerra ruso asumió el control del rescate en coordinación con las autoridades españolas, mientras que imágenes no verificadas muestran las grúas atadas a la cubierta.

“Ursa Major” y su propietario fueron objeto de sanciones norteamericanas en mayo de 2022, tras el inicio de la ofensiva rusa en Ucrania, según un comunicado del Departamento de Estado norteamericano.

Según la página web de la empresa, la compañía cubre, entre otras, una ruta que conecta Novorosiisk, en el sur de Rusia sobre el mar Negro, con Tartus, la base naval rusa en Siria.

La inteligencia militar ucraniana GUR afirmó el lunes que “Rusia empezó a transportar por mar algunas de sus armas y equipos desde el puerto de Tartus a Libia”.

Existe incertidumbre sobre el futuro de las bases rusas en Siria tras la caída del presidente Bashar al-Assad, aliado de Moscú, en una ofensiva rebelde.

Agencias AP y AFP

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