Tras una semana de paros salvajes, las autoridades de Aerolíneas Argentinas volverán a reunirse hoy, desde la 16, con dirigentes de los tres sindicatos aeronáuticos, en el marco de las negociaciones paritarias. El Gobierno les había planteado la necesidad de que cedieran algunos puntos de los convenios con el objetivo de hacer más productiva la línea aérea, bajo la advertencia que, de lo contrario, presentarían el Procedimiento Preventivo de Crisis de la Empresa ante la Secretaría de Trabajo.
El encuentro en las oficinas de Aerolíneas en el aeroparque metropolitano será con los representantes de la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas (APLA), la Asociación Argentina de Aeronavegantes (AAA) y la Asociación del Personal Aeronáutico (APA).
Mientras los gremios hacen hincapie en la discusión salarial, desde Aérolíneas ponen el acento en las propuestas para mejorar la productividad.
Entre esos puntos resaltan desde los intervalos de descanso entre vuelos que son mayores a los regulados por la ANAC, hasta el traslado en remises de tripulantes y pilotos a los puestos de trabajo.
De no llegar a un acuerdo, desde la compañía ya adelantaron que ya se viene elaborando la documentación necesaria para presentar en el procedimiento de crisis.
El viernes pasado también se sucedieron reuniones con los gremios y se decidió pasar a un cuarto intermedio hasta este lunes.
En ese entonces los gremios plantearon que la primera reunión fue buena pero que el gobierno les planteó que busca cerrar la línea aérea de bandera. Sin embargo desde Aerolíneas negaron esa versión y mantuvieron el lineamiento de pedir la colaboración de los gremios para hacer más efificente a la línea aérea.
La semana pasada fue clave para que el Gobierno endureciera su posición. El miércoles y el jueves los sindicatos organizaron distintas protestas y asambleas por parte de los trabajadores de Intercargo, que afectaron a cientos de pasajeros que quedaron de rehenes en los aviones sin poder descender.
Como consecuencia de ello, el Gobierno desreguló el servicio de rampas quitándole el monopolio a Intercargo, y además despidió a 15 empleados por bloquear el servicio de rampa.
Producto de los paros salvajes, el jefe de Gabinete, Guillermo Francos, advirtió la intención del Poder Ejecutivo de avanzar en la privatización o directamente cerrar la empresa.