FRANCO COLAPINTO retorna este fin de semana al circuito callejero de Bakú, escenario donde en 2024 dio su gran golpe en la Fórmula 1 al sumar sus primeros puntos en la categoría en la que significó su segunda carrera tras debutar en Monza con Williams.
Tras los avances mostrados por Alpine en los Grandes Premios de Italia y España, con sumatoria de unidades incluida, el argentino se ilusiona con prolongar su buen momento en la Máxima.
Caracterizado por su dificultad y los accidentes frecuentes que allí suceden, la pista cuenta con curvas de 90 grados y tramos estrechos, pero también con una larga recta de 2.2 kilómetros en la que los autos llegan a alcanzar los 360 kilómetros por hora. La Curva del Castillo es reconocida por el reto que plantea para los pilotos.
El gran desafío en Bakú para Alpine tras las mejoras implementadas en Monza y Madrid será la configuración del monoplaza: quien logre el mejor equilibrio entre potencia, carga aerodinámica y gestión de la energía para afrontar un trazado tan diverso se verá beneficiado.
El desafiante circuito callejero de Bakú (Fórmula 1).
En 2024 Colapinto experimentó en el GP de Azerbaiyán las dos caras de la moneda. Protagonizó un accidente en la primera práctica libre al perder el control en la curva cuatro y colisionó el costado izquierdo del monoplaza, pero se repuso y alcanzó la Q3 para largar octavo.
En la carrera, sobrepasó a su hoy compañero Pierre Gasly y a Nico Hülkenberg y aprovechó un accidente entre Checo Pérez y Carlos Sainz para finalizar 8° y llevarse 4 puntos, los primeros para un piloto argentino después de 42 años.
El accidente de Colapinto en Bakú en la F1 2024.
Ya a bordo de Alpine, en 2025 volvió a sufrir un choque prácticamente idéntico al de 2024 en la curva 4 en el cierre de la Q1 y terminó contra el muro. «Cuando Gasly se va, yo frené un pelín de más y de golpe el auto se me giró», explicó.
En la carrera, Alex Albon lo golpeó y finalizó 19° detrás de Gasly para una escudería sin aspiraciones en la temporada.
Idéntico accidente de Franco en la curva 4 de Bakú en la F1 2025.
